Wer steckt hinter den Bombendrohungen gegen europäische Passagierflugzeuge?

Nico Lange - Das Geopolitik-Briefing der F.A.Z.

Shownotes

Ein Passagierflugzeug auf dem Weg von Dublin nach Rom dreht über Frankreich plötzlich ab und wird von zwei Kampfjets zu einem Militärflughafen begleitet. Das bleibt kein Einzelfall: Innerhalb weniger Tage werden Flüge in mehreren Ländern bedroht. In dieser Folge erklärt Nico Lange, warum Kampfjets aufsteigen und wer hinten den Drohungen steckt.

Die Drohungen kommen per E-Mail. Eine der Nachrichten ist mit einem Absender unterschrieben, der auf eine rechtsextreme Gruppe hindeutet. Wie aussagekräftig diese einzige Spur ist, und warum ein Satz in einer anonymen Mail noch keinen Urheber beweist, wird in dieser Folge eingeordnet.

Gefunden wurde bei allen Kontrollen nichts, explodiert ist nichts. Trotzdem reichen einige digitale Nachrichten, um zivile und militärische Sicherheitsstrukturen in mehreren Staaten gleichzeitig zu alarmieren. Hängen die Drohungen zusammen, oder gibt es Nachahmer? Was verraten versteckte E-Mail-Header? Und wie arbeiten die europäischen Behörden bei den Ermittlungen zusammen? Die Antworten gibt es im Geopolitik-Briefing der F.A.Z mit Nico Lange.

Hosts: Nico Lange

Mitarbeit: Anna Louisa Schroer und Niklas Kleber


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Transkript anzeigen

00:00:00: Ein Passagierflugzeug ist auf dem Weg von Dublin nach Rom.

00:00:06: Über Frankreich ändert der Airbus plötzlich seinen Kurs, zwei französische Kampfjets steigen auf und begleiten die Erlingusmaschine zum Militärflugplatz Evreuen de Normandy.

00:00:16: An Bord sind einhundertfünfzig Passagiere und sechs Crewmitglieder.

00:00:21: Nach der Landung steigen Passagire und Crew aus.

00:00:25: Sprengstoffexperten übernehmen das Flugzeug.

00:00:27: Sie suchen alles ab – sie finden nichts.

00:00:30: Fast gleichzeitig begleiten italienische Kampfjets einen Fin-Airflug von Helsinki nach Rom.

00:00:36: Bulgarische MiG-NR esquartieren gleich drei Passagiermaschinen, ein WSR Flug von Marland nach Warschau wird nach Wien umgeleitet und in Madrid erhält die Gardia Civil innerhalb von weniger als zwanzig Minuten drei Bombendrohungen per E-Mail.

00:00:52: Seit dem zweiten November sind Flüge betroffen.

00:00:56: Allein am fünften November, siebenundzwanzig Betroffene Flugzeuge.

00:01:01: Sprengstoff wurde bei den Kontrollen nirgends gefunden.

00:01:05: Ich bin Nico Lange und ich gehe mit ihnen gemeinsam den Hintergründen und Zusammenhängen hinter den Schlagzeilen nach.

00:01:14: Diese beunruhigende Geschichte beginnt am Montag dem zweiten November.

00:01:18: Ein Wisserflug von London Luton nach Sofia weicht nach einer Bombendrohung nach Budapest aus Ungarn schickt einen Grippenkampfstätts zur Begleitung.

00:01:27: Flugzeug wird kontrolliert, wird keine Bombe gefunden.

00:01:30: Am Dienstag gibt es dann schon einen Muster, weil Flüge nach Warschau, nach Sofia, nach Rom, nach Mosia in Spanien bedroht werden.

00:01:40: Der Flug von London nach Warschau muss nach Modeln ausweichen.

00:01:44: SS-Flugzeug aus Copenhagen landet in Warschau.

00:01:47: Zwei Reinerflüge im Rom werden überprüft.

00:01:50: In Mosia ist es ein Flug aus Manchester.

00:01:53: Wieder wird nichts gefunden und dann kommt am Donnerstag die größte Welle.

00:01:57: Meere Staaten reagieren gleichzeitig, Frankreich, Italien und Bulgarien schicken wieder Kampfflugzeuge in die Luft.

00:02:03: Warum eigentlich Kampfjets bei einer Bombendrohung gegen ein Flugzeug?

00:02:09: Also so einen Kampfjet kann natürlich die Bombe nicht entschärfen aber man kann mit einem Kampfjet sehr schnell das Flugzeug erreichen dass möglicherweise gefährdet ist.

00:02:18: Man kann es visuell also man kann sehen und kann es visual identifizieren beobachten begleiten Scramble, also dieses Aufsteigen der Kampfjets aus dem militärischen Alarmbereitschaft.

00:02:34: Die werden standardmäßig bei gefährdeten Flugzeugen durchgeführt und manchmal auch genutzt um diese Flugzeuge ganz gezielt irgendwo hinzulenken dass sie dort landen.

00:02:45: die Maschine die unterwegs war über Frankreich da gab es in Diskussion mit den Piloten die wollten unbedingt auf einen zivilen Flughafen ausweichen sind dann aber von den Kampfstädts gezwungen worden, auf dem Militärflughafen in der Vröte zu gehen.

00:03:01: Weil die französischen Behörden den Eindruck hatten bei einer Bombendrohung ist es offen Militäre Flughafen sicherer.

00:03:08: Der Kern der Geschichte sind Bomben Drohungen Aber nicht Bomben Drogen, die etwa irgendwie von Passagieren im Flugzeug ausgesprochen werden Sondern Emails, Emails an Flughäfen und Sicherheitsbehörden An Fluggesellschaften.

00:03:23: Und diese E-Mails sind anonym, die kommen ganz sicher auch über Proxies oder über VPN.

00:03:29: Die haben unterschiedliche Sprachen und unterschiedliche anonymisierte Absender aber eine E-mail in Italien ist auch italienisch sprachig.

00:03:41: Sie warnt vor Bomben im Finnairflug von Helsinki nach Rom und einem Erlingusflug vom Dublin nach Rom.

00:03:48: In dieser E- Mail behaupten die Absender Die Maschinen haben Sprengsätze, die werden in sechzig Minuten explodieren.

00:03:54: Der Himmel werde sich rot färben – sehr dramatische Worte!

00:03:58: Und diese E-Mail auf Italienisch ist unterschrieben mit einem vermeintlichen Absender den man übersetzen kann als Kämpfer des Männerstaates oder Kämpfe für den männlichen Staat.

00:04:11: Diese kleine Spur dieser Absender in der italienischen Mail führt nach Russland.

00:04:19: rechtsextreme Organisation, ist man von einem Fitnesstrainer und Blogger Vladislav Brosniakov gegründet worden.

00:04:27: Ist eine ganz irre Mischung aus Patriarchat, Gewalt, Rassismus, Schulenfeindlichkeit, Feinseligkeit gegenüber Frauen.

00:04:36: Es ist bekannt geworden dadurch dass die bei der Fußballweltmeisterschaft Russische Frauen online an den Pranger gestellt haben, sie hätten Kontakte zu ausländischen Männern.

00:04:46: Diese Organisation ist in Russland sogar zur extremistischen Organisation erklärt worden und jetzt also aufgetaucht als Absender von Mehls mit Bombendrohungen zu Flügen über Europa.

00:04:58: Das beweist noch nicht jeder kann irgendwie Mehl-State oder Kampf für den Männerstaat unter anonyme E-Mails schreiben aber das ist die einzige Spur die es bisher gibt.

00:05:09: Liebe Zuhörerinnen und Zuhörer, Nikolange das Geopolitik-Briefing der FAZ soll nützlich für Sie sein.

00:05:17: Soll Ihnen schnell und präzise Hintergründe und Zusammenhänge zu internationalen Schlagzeilen liefern damit sie Bescheid wissen und mitreden können?

00:05:25: Abonnieren Sie diesen Podcast, damit Sie alle Folgen bekommen und senden Sie mir Ihre Fragen!

00:05:30: Welche Themen wollen Sie mal aufgedröselt haben?

00:05:33: Welchen Spuren sollen wir nachgehen?

00:05:35: Wozu wollen Sie sich aufschlauen?

00:05:38: Schreiben Sie mir eine E-Mail an.

00:05:40: Podcast at FZD.

00:05:43: In den Ermittlungen zu den Bombendrohungen gegen Flugzeuge über ganz Europa geht es jetzt um zwei Fragen, hängen denn diese Bomben Drohung wirklich zusammen?

00:05:54: Kann auch Nachahmer geben?

00:05:55: leider gibt's ja immer wieder in solchen Situationen Leute die das für spannend halten oder für lustig halten wenn sowas funktioniert dass auch mal auszuprobieren auch mal Bomben drohungen durchzuführen Auch mal den Luftverkehr sichtbar durcheinander zu bringen und dann darauf stolz zu sein, also sind es alles zusammenhängende Bombendrohungen oder sind da auch Nachahner dabei?

00:06:18: Und wie sind diese Emails verschickt worden?

00:06:20: das ist ja die einzelne Spur.

00:06:22: Darauf konzentrieren sich die Ermittlungen.

00:06:23: jetzt sind die E-Mails anonym aber es gibt Headerdaten die versteckt sind in den e-Mail wo man vielleicht erkennen kann welche Proxy Netzwerke sind genutzt worden.

00:06:34: welches Server gibt es da Verbindung?

00:06:37: Also diese IT vor Rensig Ermittlung ist das Einzige, wo man vielleicht weitere Hinweise bekommt.

00:06:44: Diskutiert wird auch über mögliche staatliche gesteuerte Hybrido-Operationen aber bisher gibt es dafür keinerlei Anhaltspunkte und es ermitteln natürlich Behörden aus allen möglichen Ländern die Luftverkehrs Gendarmerie in Frankreich ermittelt ebenso wie vulgarische Luftsicherheitsbehörden, die spanische Gardia Zivil Europäische Kommission hat einen Mechanismus zum Informationsaustausch zwischen den Mitgliedstaaten aktiviert.

00:07:13: Das beunruhigende an der Geschichte ist doch, dass diese hybride Störung, diese erhebliche Störung des Flugverkehrs die Unsicherheit überhaupt keine Explosion braucht.

00:07:22: Mit einer E-Mail kann man Flugzeuge umleiten, Flughäfen beschäftigen, Spezialkräfte, Sprengstoffexperten binden, Kampfsjets in die Luft bringen... Der Aufwand ist ja extrem wenig und Ausgelöste Wirkung ist ja gigantisch im Vergleich dazu.

00:07:40: Ein paar E-Mails und dann dieser Aufholen.

00:07:43: Für die Europäer zeigt sich, man muss gemeinsam ermitteln.

00:07:45: Also ein Flugzeug startet in einem Start fliegt über dem Luftraum eines anderen Startes landet in dem dritten wird vielleicht sogar über den Dritten bedroht.

00:07:54: also zusammenzuarbeiten das ist ganz entscheidend Ja und wer dahinter steckt da kann man im Moment ja nur vorsichtig bleiben.

00:08:02: Mail State der Männerstart Das ist eine interessante Spur Aber ein Stück Text in einer anonymisierten E-Mail beweist ja noch keine Urheberschaft.

00:08:12: Es geht höchstwahrscheinlich weiter mit diesen Bombendrohungen, es ist einfach zu leicht.

00:08:18: Keine Bombe explodiert nicht mal eine Bombe gefunden worden aber ein paar digitale Nachrichten die ausreichen um zivile militärische Sicherheitsstrukturen in Europa gleichzeitig in Bewegung zu versetzen.

00:08:31: Ich werde weiter darüber berichten und generell gilt Sobald etwas Entscheidendes passiert auf der Welt, melde ich mich kurz danach sachlich ruhig und präzise mit Hintergründen und Zusammenhängen.

00:08:41: Abonnieren Sie diesen Podcast damit sie dran bleiben und mithreden können!

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